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安時達沙特海運:Noon的新會員計劃

來源:安時達物流 | 發(fā)布日期:2023-04-26

安時達沙特海運:Noon的新會員計劃。Noon 最近宣布推出其忠誠度計劃,稱為 Noon One,提供為期兩周的免費試用,每月只收取15個滴滴的會員費,目前正在阿聯(lián)酋推出。

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Noon 這么做,是在和亞馬遜中國叫板嗎?

事實上,Noon 在幾年前也推出了一個會員計劃。當時還叫中午貴賓。根據(jù)當時正午的服務水平和價格,確實很少有人付賬。然而,現(xiàn)在推出的服務確實很吸引人。

新程序的訂閱者將能夠使用中午的四個部分,包括電子商務中午、送貨服務中午食品、雜貨電子商務中午和雜貨中午分鐘。

而亞馬遜的 Prime 服務則是以電商購物可以免費進行派送方式為主,再捆綁發(fā)展其他國家第三方物流服務(如 Netflix 會員、外賣系統(tǒng)軟件 Smile 會員)作為一個輔助來推廣 Prime 會員管理計劃。

相比之下,亞馬遜對電子商務的關注可見一斑,而 Noon 在過去兩年的關注點已經轉移到了 Noon Grocery 和外賣和快遞(Noon Food,Noon Minutes) ,新的業(yè)務部門表現(xiàn)良好,這就是亞馬遜和 Noon 的區(qū)別。由于 Noon 在供應鏈和品牌方面確實輸給了亞馬遜,因此視而不見并沒有錯。

因為自從戀愛事件爆發(fā)后,中東國家的雜貨電商蓬勃發(fā)展,快速配送模式也隨之出現(xiàn)。阿聯(lián)酋和沙特市場變化最大,可以適應當前形勢,搶占先機,也是擴大品牌影響力的最佳途徑。諾安放棄網購電商了嗎?那不一定。只是從大量燒錢成名的路線轉變了新的思路。Noon從來不想只是一個電商平臺,它的目標是成為中東版的阿里。

在過去的三年里,這兩個中東大國都有自己的野心。他們還找到了自己適合繼續(xù)工作的領域。會有新的玩家來打破目前的平靜嗎?

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【本文標簽】 沙特海運 中東物流

【責任編輯】安時達物流

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