安時(shí)達(dá)沙特物流 ：關(guān)于沙特清關(guān)的小科普隨著國內(nèi)“一帶一路”戰(zhàn)略的大力推廣，許多物流公司已經(jīng)開始進(jìn)入中東這個(gè)電子商務(wù)的藍(lán)海市場，紛紛進(jìn)入中東電子商務(wù)平臺或建立自己獨(dú)立的平臺。此外，現(xiàn)在跨境電子商務(wù)有很多物流選擇，包括航空運(yùn)輸、海運(yùn)、卡車運(yùn)輸、鐵路、快遞、海外倉儲等專線，各種物流模式需要的成本不同，給客戶的體驗(yàn)也不同，相對能夠面對客戶的也很普遍。當(dāng)談到中東地區(qū)的跨境電子商務(wù)物流時(shí)，我們必須討論通關(guān)問題。

中東跨境電子商務(wù)物流-清關(guān)

中東地區(qū)跨境電商的物流發(fā)展情況——清關(guān)

B2B清關(guān)：

沙特阿拉伯有兩種通關(guān)許可證，第一種是一般貿(mào)易通關(guān)許可證（B2B），每種許可證都需要SASO或SABER認(rèn)證，并且通關(guān)緩慢。

快遞清關(guān)：

B2C 清關(guān)渠道不需要復(fù)雜的清關(guān)資格，如 SASO 或 SABER。沙特海關(guān)對 B2C 電子商務(wù)免除了高達(dá)1,000沙特里亞爾的5% 關(guān)稅，這使得將這些商品清關(guān)成為高價(jià)值商品變得更加復(fù)雜和昂貴。

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