安時(shí)達(dá)迪拜物流 ：帶你認(rèn)識物流的泡貨重貨。國際物流運(yùn)輸涉及到許多“重量”，包括毛重、凈重、表皮重、體積重、實(shí)際重量、計(jì)費(fèi)重量等。有些重量我們經(jīng)常使用，下面就給大家統(tǒng)一介紹一下。

一般而言，泡貨就是體積相對較大卻質(zhì)量輕的貨物;而重貨，就是質(zhì)量較重，可體積較小的貨物;重泡貨指的是絕對質(zhì)量比較重，貨物實(shí)際質(zhì)量和體積都比較大的貨物。

一個(gè)簡單而直觀的理解就是，體積重大于實(shí)重的貨物，也叫拋貨或者輕貨;實(shí)重大于體積重的貨物就是重貨。

那是以什么數(shù)據(jù)來劃清重貨和泡貨之間的界限呢?在算清界限之前，我們先來科普3個(gè)概念。

實(shí)重（Actual Weight）

實(shí)重即稱重獲得的貨物的實(shí)際重量，包括實(shí)際毛重（G.W.）和實(shí)際凈重（N.W.）。在物流運(yùn)輸中，實(shí)際毛重會與計(jì)算出來的體積重進(jìn)行比較，取最大者為收取運(yùn)費(fèi)的重量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行運(yùn)費(fèi)計(jì)算收取。

體積重（Volumetric Weight或Dimensions Weight）

體積重即根據(jù)一定的換算系數(shù)或公式，根據(jù)貨物的體積計(jì)算出來的重量。

在國際空運(yùn)中，計(jì)算體積重的換算系數(shù)一般為1:167，1m3≈167kg。

體積重=立方數(shù)*換算系數(shù)167;

體積重=長（ CM）*寬（ CM）*高（ CM ）÷6000。

計(jì)費(fèi)重（Chargeable Weight）

計(jì)費(fèi)重即據(jù)以計(jì)算運(yùn)費(fèi)或其他雜費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量要么是實(shí)際毛重，要么是體積重量，兩者比較取大值就是計(jì)費(fèi)重。

在空運(yùn)中，泡貨折算成KG的公式：計(jì)費(fèi)重量KG=長（ CM）*寬（ CM）*高（ CM ）÷6000

如果貨都是1立方，它的重量大于300公斤就是重貨;它的重量小于300公斤就是泡貨;而它的重量等于300公斤就是重泡貨。重泡貨比例計(jì)算公式，就是1立方=300公斤（1：3），當(dāng)然各個(gè)公司的比例不盡相同。

在海運(yùn)中，重貨和泡貨的概念與積載、運(yùn)輸、保管和計(jì)費(fèi)密切相關(guān)。

海運(yùn)貨物以體積（立方）來看，如果體積重量大于實(shí)際重量（噸），按體積計(jì)算，稱為泡貨，反之為重貨，按重量計(jì)算。

按照船舶積載來看，凡是貨物積載因數(shù)小于船舶艙容系數(shù)的貨物，稱為重貨，貨物積載因數(shù)大于船舶艙容系數(shù)的貨物，稱為泡貨。

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